Om man besöker den gamla banvallen där den är som svårast att hitta så kommer frågan, varför är 800 meter räls kvar på Svartåbanan mellan Svartå station och Nordändan när all övrig räls är uppriven?
Jo, enligt uppgift så beror det på att en gång i tiden hade kommunen kontakt med en företagare som hade en ny metod att flisa skogsråvara, han sökte ett lämpligt läge med möjlighet till järnvägstransport, Degerfors kommun köpte upp och äger fortfarande rälsen, företagaren startade en anläggning i Mockfjärd i Dalarna men gick i konkurs innan han kom igång i Svartå. Kvar är den gamla rälsen som nu spöklikt drar igenom skogen och påminner om andra tider.